Экспертиза кузовного ремонта

Первым советом, который мы можем дать по этому вопросу, является – "обратитесь к специалистам". 

Но чтобы обращаться к специалистам, нужен повод. Поводом к обращению может послужить наличие на ТС одного из следующих дефектов, которые можно обнаружить самостоятельно.

Кузов:

• Наличие разных зазоров в проёмах между сопряженными деталями на правой и левой стороне.
• Наличие разных зазоров на симметрично противоположных частях деталей.
• Установка бывших в эксплуатации деталей, если с вами это не согласовывалось письменно.
• Не устраненные деформации и вмятины.
• Провисание дверей.

Повреждения можно обнаружить невооруженным взглядом при выдаче транспортного средства.

Лакокрасочное покрытие:

• Включения пыли и пузырьков воздуха в краску.
• Риски, царапины на лаке и краске.
• Непрокрасы.
• Отличие цвета или разнотон.

Списки дефектов, по которым специалисты проверяют кузов и ЛКП автомобиля, более обширны, но в 90% случаев, если нет указанных выше дефектов, то остальные можно не искать.

Перечень приборов и оборудования в частных случаях может быть очень обширен, но, опять же, в 90% случаев используется следующий набор:

• Линейки измерительные с миллиметровыми делениями.
• Линейки кузовные для измерения перекосов.
• Толщиномеры покрытий.
• Микроскопы.

Всё оборудование из этого списка должно быть поверенным или прошедшим калибровку, за исключением микроскопа. 

Основная трудность при проведении экспертизы кузовщины одна – отсутствие четких регламентов производителей, позволяющих отнести дефекты к недопустимым.

Ярким примером может являться толщина лакокрасочного покрытия, которая для разных автомобилей и даже партий у одного производителя может быть разной.

Дело в том, что этот параметр импортные производители не регламентируют сами, он регламентирован только для окрашиваемых новых (не подвергавшихся рихтовке и шпатлеванию) деталей и только нашим Автовазом. Увязать несоответствие этому параметру ЛКП, например, Ауди в суде бывает достаточно сложно.

Решить эту проблему помогает Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 № 290, согласно которому при отсутствии в договоре требований к качеству или при их недостаточности, оно должно соответствовать требованиям, обычно предъявляемым к услугам (работам) такого рода.

Здесь всё достаточно просто. Процедура организации осмотров и проведения экспертиз в нашей компании, отработана годами. Порядок следующий:

• Оценка перспективы дела – предварительный осмотр, исследование документов.
• Организация осмотра на согласованную с Клиентом дату и время.
• Составление заключения специалиста.
• Составление претензии виновнику.
• Отправка заключения виновнику с претензией.
• Составление и подача искового заявления в суд.
• Получение и выдача Клиенту исполнительного листа.

Первая услуга в нашей компании является бесплатной. Все остальные, кроме последних двух, входят в базовую цену проведения исследования, которая представлена в разделе с ценами. Стоимость услуг по сопровождению в суде у партнеров-юристов оплачивается отдельно.

Ущерб обычно взыскивается с исполнителя, то есть с автосервиса. Однако в случае ремонта по направлению страховой компании ответчиком является именно она. Но страховые компании, являясь заказчиками, в конечном итоге также будут обращаться за возмещением убытков к ремонтной мастерской, оказавшей некачественную услугу.

Споры с кузовщиками, как и любые споры по недобросовестно оказанным услугам подпадают под действие "Закона о защите прав потребителей". Поэтому при хорошо собранной доказательной базе в заключении специалиста и при наличии документов, подтверждающих проведение ремонта, будет взыскан не только сам материальный ущерб, но и штраф с неустойкой за оказанную услугу. Эта компенсация в большинстве случаев перекрывает затраченные на юристов деньги.

При рассмотрении дел о возмещении ущерба в результате некачественно выполненных услуг СТО в большинстве случаев проводится судебная автотехническая экспертиза, которую инициирует ответчик.

Также в интересы ответчика входит затягивание дела и переносы судебных заседаний. Иногда это получается. Практика показывает, что средний срок рассмотрения дел составляет 1 год.